中宇资讯 深度观察
9月16日今年第22号强台风”山竹”强势登陆华南地区，此次台风给华南地区带来了严重的天气影响, 广东省中西部10个市已先后启动防风Ⅰ级应急响应，多市实施停工、停业、停产、停运等应急措施，机场航班大面积取消，高速公路封闭。
受中东局势紧张、美国对伊朗制裁等影响，原油价格走高明显，而中美贸易战的升级也为液化气价格的上行之路添了一把火，故此自2018年5月份以来，华南地区的液化气价格就一路飘红，处于近年来的相对高位水平，比去年同期价格高出1000元/吨左右。
在16号台风登陆华南地区后，由于多个市区实施停工、停业、停产、停运等应急措施。广东地区液化气上游卖方更是出现了罕见的全线停出，已躲避台风带来的危险影响。截至17日受台风带来的暴雨影响，个别路段的高速公路仍处于封闭状态，运输受阻，加之“山竹”余威仍存，部分业者仍处于停出状态，个别受台风影响较小的地区，如潮汕地区恢复正常出货。但至本周二，区内大部分厂家均已恢复开工出货。从市场影响方面而言，台风影响时间有限，对于后市更多的还是考虑成本、供需及其他因素的影响。
由于华南地区一直是由主营单位与进口贸易商把持液化气资源。从主营单位方面来看，因其日产量较大，且在台风天内出货受阻，短短两天内库存就已升至较高水平。而进口气方面，受台风影响，码头船只靠岸遇阻，且在台风来临前期，进口贸易商库存就已处于较低水平，故台风虽导致上游出货遇阻，但对进口商影响不大。由于6月份以来，受对美元汇率激增及冷冻货市场涨势明显支撑，进口到岸成本坚挺走高，据中宇资讯统计，截至目前10月上半月到货的丙烷货物见到岸成本在5100-5200元你/吨附近，也从另一层面支撑进口贸易商心态。
在国际市场上来看，后期10月CP仍呈增长态势，且中美贸易战忧虑增加，对后市的供应仍有担忧，国际现货价格保持坚挺走势。在需求方面，“金九”带来的利好不可避免，且台风过境后，气温明显下降，南方地区燃气市场迎来消耗旺季，市场关注度整体上升。且由于前期受台风影响，下游库存多以降至低位，加之临近双节，下游补货意愿明显，需求利好明显。整体来看，后期华南燃气市场利好仍较为充裕，后期仍有上行可能，或会在10月份突破5500元/吨大关。
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