随着我国能源结构向低碳转型的不断推进，天然气在我国一次能源消费结构中将占据愈发重要的地位。2019年开局，天然气市场消费量依旧保持快速增长，使得天然气行业维持火爆。
据国家统计局数据显示，2019年1-2月，天然气产量286.8亿立方米，同比增长9.2%。据海关统计数据显示，2019年 1-2月进口天然气1735.7万吨，同比增长18.5%。
随着城镇化、冬季清洁取暖煤改气以及环保驱动工业用气的不断增加，预计未来天然气需求仍将保持较高增速，但天然气管道建设进度却明显滞后。
目前，我国已建成由跨境管线、主干线与区域联络线、省内城际管线、城市配气网与大工业直供管线构建的全国性天然气管网，截至2018年底，我国运行的长输天然气管线总里程达到7.6万千米。
虽然我国已初步完成构建全国性天然气干线管网，但按照《天然气发展“十三五”规划》要求，“十三五”期间，新建天然气主干及配套管道4万公里，2020年总里程达到10.4万公里。但截至2018年底，全国已建成投产天然气长输管道7.6万公里，2015-2018年年均增速仅为5.9%。
3月19日，中央全面深化改革委员会第七次会议正式审议通过了《石油天然气管网运营机制改革实施意见》，将组建石油天然气管网公司，这将有力推动天然气管道建设计划，提升管网建设速度。
天然气长输管道投资巨大，管道建设所需原材料主要为特种管材，目前我国长途天然气管道用钢主要包括无缝管、电阻焊钢管、直缝埋弧焊钢管和螺旋缝埋弧焊钢管等。
低碳经济模式的推行为天然气行业带来了全新的发展机遇，按照“十三五”规划的目标，2019年和2020年两年间要完成2.8万公里的管道建设任务，根据《中长期油气管网规划》，到2025年，我国天然气管网里程将达到16.3万公里，“十四五”计划建设天然气干线管道5.9万公里。
随着天然气管道建设将不断加大，预计2019-2025年，中国天然气管网主干道总投资将超过万亿元，新建近9万公里天然气管道，将再度带动天然气管道用钢需求的快速增长。（兰格钢铁研究中心，葛昕，转载请注明出处）
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