最近的商品非常火爆，很多品种都冲击到新高，甲醇也在上周五晚上，借着内蒙古环保的消息，拉至新高2580，让人迷茫。
当前的很多商品，基本面分析的脚步，相比盘面都要慢半拍，甲醇也是如此，虽然情绪高涨，但是作为基本面交易者，还是需要理性的分析当前的供需格局情况。（以下几个方面看看甲醇基本面）
从盘面看：
春节前的2248到周五晚上的2580，上涨340点，涨幅15.13%,在基本面被动跟涨的情况下，步步拉升。
从现货价格看：
这里整理了一个月内的主要区域价格变化：
价格图表看出，现货的波动变化不足。
从库存看：
截至 2 月底（2 月 26 日），江苏甲醇库存在 56.8 万吨， 环比（2021 年 1 月底）上涨 1 万吨，涨幅在 1.79%，同比（2020 年 2 月底）缩减 2.6 万吨，跌幅在 4.38%
从进口到货看：
据某资讯预估，2021 年 2 月份甲醇进口量在 83.44 万吨，环比（卓创资讯预估 1 月份进口量在 105.29 万吨） 下降 21.85 万吨，跌幅在 20.75%。（这是导致港口库存上不来的主要因素）
再来看开工率：
截至 2 月 26 日，国内甲醇整体装置平均开工负荷为：74.85%，较 1 月份上涨 4.72 个百分点；西北地区 的开工负荷为 86.58%，上涨 4.64 个百分点。2 月国内 除部分一体化甲醇装置降负外，运行基本稳定，但因部分长期停车产能淘汰，导致开工负荷对比上涨。截至 2 月 26 日，国内非一体化甲醇平均开工负荷为：65.77%， 较 1 月份上涨5.52 个百分点。（备注：本统计样本为 样本产能，统计涉及甲醇产能共计 9366 万吨。另外，西北地区产能在 5247.5 万吨。），短期有西南天然气复苏迹象。
从消费结构及需求比看：
二月份的消费并没有高于一月份。
以上的几个方面包含了现货整个二月份的供求信息，部分信息属于借鉴某咨询的。
对于周五晚上的拉涨信息，我们再看一看：
从这个内蒙古自治区高耗能限产来看，这只是摸底调查的表格，时间截止到2月28日，未来结果根本不确定，但是市场却传言新奥跟荣信减产20%，有点借东风的感觉。其实上周，内蒙古检修计划已经出来了，内蒙古新奥60万吨计划4月份检修；荣信180万吨三月中旬轮流检修；东华60万吨三月中旬检修，这几套属于内蒙比较大的装置。检修的同时，西北释放的产能是：博源100万吨三月份开工；世林30万吨，三月初开工；青海中浩60万吨，三月份开车，青海桂鲁80万吨，计划四月份开车；总来来看，3-4月份单纯的西北地区，看不出供需失衡的状态。另外即使西北短时间失衡，有时候对盘面的影响远远小于华东的。
再来看看港口，当前库存处于低位，但是春节后的伊朗装置，除卡维没有开车之外，其他的逐步开启，这些产能会在3―4月份逐步投放到市场，另外，非伊朗待开的国际装置还有572万吨需要逐步释放。如下表：
? ? 综合所有的基本面信息分析，当前的盘面价格，1-2个月内的甲醇现货，供需不存在失衡状态，市场所谓的基本面供应失衡的利好，有点资金利用的嫌疑。
至于远期的未来，可能跟随宏观大情绪多一些，不做过多预测，还走一步看一步的好。
有位期货大师说过：我们的判断仍是基于事实跟数据这两个维度，而我们参与的这个期货游戏，却是在情绪的第三维度和梦想的第四维度上展开的。
对于当前的商品，大部分行情短期可能都处于第三维度的情绪跟第四维度的梦想之中，这样的行情，是涨是跌，难以研判，因为脱离基本面宏观主导的行情，随时要防范双十一的出现。我们需要知道的是，自己交易的依据是什么，自己的坚持是什么，自己的止损点在哪里，这就足矣了。
看懂的行情，把握住，看不懂的行情，不要做，耐住寂寞，抵住诱惑，守住底线，方能逐梦前行。
个人观点，仅供参考，不作为任何投资依据，只作为分析逻辑的弥补。
山东柏翔
2021年2月28日
