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文/申倩
不少行业在环保风暴侵袭下，价格疯长。但所谓的“断货潮”“涨价潮”为何在异丙醇身上并无显现？自8月份开始，异丙醇市场基本处于小幅震荡状态，自8月伊始至今价格日波动幅度基本为50元/吨。上图可看，8月份国内异丙醇山东地区整体价格均处于偏低价位，华东地区整体价格尚可，基本维持在6900元/吨附近，但24日起价格开始下调。
地区企业名称产能（万吨）装置动态华东地区张家港凯凌10负荷不高17.6停车江苏苏普5停车新化盐城5降负至6成新化建德6停车山东地区山东海科8降负至6成山东德田6自8月3日起停车，尚未开车山东大地苏普5正常运行，本周有停车可能东北地区锦州石化10两套装置均满负荷运行盘锦长春8装置停车华南地区珠海长成10装置有产品流出装置检修表可看，月内德田装置停车，目前尚未开车。海科、新化降负至6成；凯凌仅丙酮法装置低负荷运行，出口为主，少量供应刚需客户；珠海长成时开时停，目前开工约7成，出口为主，少量刚需客户；山东大地苏普受环保检查影响于25日晚停车，重启时间未定。国内整体开工率并不高。但相较于疲软需求来说，供应十分宽松。
2017年8月10日至9月10日中央环境保护督察组正式入驻山东展开工作。全部面对中央环境保护督查组的环保督查，多数企业被限产、停产、关停，而2017年8月21日起，第四批中央环保督察组进驻江苏，约1个月左右，重点督察太仓、张家港！为期一个月，中央环境保护督察组已经开始重点督察工作！加上江苏“263”专项整治严查，江苏将迎来一波停工潮。山东环保检查已将当地异丙醇下游多数“歼灭”，而江苏将重走山东之路。据闻异丙醇的下游异丙基 黄药整个行业几乎被切掉。需求量的大幅减少，对异丙醇形成冲击，部分工厂虽开工率不高，但整体库存水平已达到高位，不得不刺激出货降价销售。
月内异丙醇市场其实有利好消息，原料丙烯市场高位运行，月中丙烯虽有下调，但价格受下游部分买盘逢低采购、托市追涨成交的利好带动，推至高位。前期检修装置继续停车，加上受全运会及十九大交通管制的影响，天津、东北货源量流入山东减少，主流市场供应面压力不大，部分工厂库存低位，支撑丙烯持货商心态，截止目前山东地区丙烯价格在7600-7630元/吨。以当前丙烯价格核算，在丙烯法异丙醇工厂无配套异丙醇装置的情况下，中宇资讯粗略计算丙烯法异丙醇工厂目前亏损近500元/吨。丙烯法异丙醇工厂成本压力下无意向降价操作，但心有余而力不足，面对低需，不得不低头。后期丙烯法异丙醇开工率亦存下降可能。
9月10日后第三批环保组撤离山东，9月21日后撤离江苏，检查期间内，两区域需求仍缺乏支撑。异丙醇持货商供应有压。且锦州货源月底或月初仍有船货发往华东，整体供应宽松下，持货商继续低价出货，刺激销售。但仍有部分持货商认为9月份行情乐观。前期荷兰鹿特丹壳牌异丙醇装置受影响停车，部分国内工厂转为出口；9月份李长荣装置计划检修，届时会影响华南供应，新化装置10月份更换催化剂。且待环保撤离山东，下游大厂基本恢复，如9月中下旬需求向好，则会有调涨预期。
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