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文/许磊
此轮计价周期内国际原油市场涨跌交替运行，美国原油库存降幅超出预期，遏制国际原油下跌空间，但是飓风“哈维”影响压过EIA库存报告，并且欧佩克减产效率低下滋生市场担忧情绪，美国产量三连增，供应过剩令市场基本面偏弱。最新消息显示：美国紧急释放战略石油储备缓解供应过剩压力，油价迎来大逆转涨幅约3%，但是由于处于调价末端，对于此轮计价周期内成品油零售价格影响不大，基本确认此轮成品油零售价格迎来“二连停”。
截至到北京时间9月1日本轮第十个工作日：本轮第10个工作日，中宇资讯测算原油变化率为0.43%，中宇原油估价51.612美元/桶，较基准价涨0.224美元/桶，对应幅度-5元/吨，预计今日24时成品油零限价不调整。
本轮计价周期内国内成品油批发市场整体横线整理为主，市场反弹势头有所放缓，因前期中下游备货较为充足，随着需求下降市场炒作氛围减弱，整体供需面基本平衡，油价持续上涨动能下降，因汽油季节性旺季解释，山东地炼稳中零星下滑，对前期汽油反弹空间有所修正。批零价格差方面由于批发以及零售环节价格相对稳定，整体批零价差表现不温不火，建议终端零售按需补货操作为宜。
数据方面，2017年1-7月份汽油出口量在583万吨，累计同比增长约8%，今年以来，中国汽油表观消费量出现负增长局面，新能源代步工具对于汽油消费影响较大，市场供需面压力增加，为缓解供应过剩的压力主营炼厂加大汽油出口力度，降低国内汽油库存；柴油方面1-7月份柴油累计出口总量在936万吨，累计同比增长15.3%，国内工矿以及基建等户外作业量下降，制约国内柴油消费，因此中国汽柴油出口量保持较高增长速度。受到7月份汽油消费高峰的影响，汽油库存环比下降7%至753万吨，柴油库存降幅不及汽油，环比下降5.9%至746万吨，但均录得年内低点。
下轮调价初始阶段成品油零售价格暂时搁浅，国际原油受到供需面的影响震荡，但是非农数据以及美联储通胀CPE指标，将在一定程度上左右短期内国际油价涨跌动向，对于下轮成品油零售价格影响较大，建议密切关注。
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