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文 刘玉杰
湖北是承东启西、接南转北的国家地理中心，贯穿我国整个甲醇市场，并拥有公路、铁路、水路等主要交通运输干线，是我国重要的大型中转站。当前适逢金九银十传统旺季，在关中市场的带动下，湖北地区走势良好，且当地甲醇厂家库存较低，进一步拉涨市场行情，业者操作心态积极。
目前湖北地区除了当地主要甲醇企业供应外，其主要贸易方式是接收西北低价甲醇、把区域内甲醇适时销往长三角等地套利，这已经成为该地区主要的甲醇中转方式。从上图中可以看出，湖北市场与关中市场的走势基本一致，在过去的一个月里，陕西凯越、内蒙古金诚泰等西北部分主要甲醇装置临时故障集中检修，加之中煤榆林甲醇外采计划增加等利好因素影响下，西北厂家库存低位，区域内持续大幅走高。一方面湖北与关中关联性较强，再者，湖北当地企业库存偏低，导致价格进一步上涨。
湖北甲醇的下游产品多为甲醛、二甲醚等传统下游为主，而今年受环保及安全检查等方面影响，湖北地区传统下游需求一般，但近期由于国庆节前备货刺激，部分下游市场积极补货，市场整体走货尚可。因湖北当地还要接收来自河南、西北等地的货物，区域内供应量较大，仅当地及周边的下游消耗能力有限，故其甲醇除部分内销外，部分以船运至长三角一带。就以当地企业来说，湖北三宁地处三峡明珠宜昌，南临长江、北靠318国道和沪蓉高速公路，西接焦柳铁路，水陆交通便捷，区位优势得天独厚，由于船运运费较低，其产品出厂可直接装船至华东市场套利。
但是由于近期期货走势偏低导致华东市场价格下滑，而内地市场价格坚挺，故其套利窗口关闭。另外，武汉地处江汉平原东部，历来有九省通衢之称，因为其交通便利，西北及西南等地的货也可以经过武汉中转去华东。但同理，关中目前价格在2600元/吨左右，其运费多在400以上，而华东价格仅在2700元/吨左右，故套利窗口仍是关闭。
湖北作为甲醇市场的中转站影响其走势的因素有很多，上游甲醇市场的价格变化及下游市场的接货情况都是影响湖北甲醇市场走势的关键点，就目前市场来看，西北库存偏低且烯烃采购稳健，且节后部分下游企业或存补货预期，上游甲醇市场或维持高位震荡。但西北与山东关联性较大，后期山东供应有增加预期，市场或存一定利空。而湖北市场相对被动，后期主要看点还在于上游甲醇市场走势。建议谨慎操作。
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