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2016年底，北京中铁建工物资有限公司牵手兰格云商物流平台，成为首家使用兰格云商物流平台的大型钢贸企业。对于敢于创新，勇于突破的企业来说，市场从来不会亏待。转眼间，一年时间过去，中铁建工应运兰格物流平台也取得了明显成效。
该平台是兰格云商实际走访了多家物流车队和大型钢贸企业，综合分析了钢贸企业的需求，对现有物流系统进行重大改版后上线的。可以说非常切合中铁建工的实际需求。
首先，成本下降明显。
平台通过引入车源，竞价接单，整合资源，合理利用返程车辆，充分降低了运输成本，解决了找车难，找便宜车难的问题，使同城找车更快捷，远程找车更便宜。
据中铁建工方面反馈，北京地区每吨运输成本平均降低了2元，最高一次经过十轮竞价，运输成本降低8元；天津地区运输成本平均每吨降低1元。
第二，终端服务质量和服务效率明显提升。
这也是中铁建工方面最为重视的。以拍照回传功能为例，装车、出库、到货、单据四个环节，通过照片即时回传，有任何异常状况，中铁建工方面都可以及时处理，比以前依靠纸质单据的处理时间提前了至少两天。避免了小问题因为处理时间长而进一步发酵扩大，提高了对终端客户的服务力度。
第三，减少环节，提升效率。
兰格物流平台支持多库房、多品种、多批次同时发单，通过使用兰格物流平台，从发单方原来的复杂繁琐的多头沟通改为通过兰格物流平台单项发布指令，实现批量发单，大大减少了中间环节，提升了效率。
第四，全过程监控，保证运输安全。
通过手机GPS定位打破了传统的节点监控，实现了订单全过程监控和主动管控，保证了运输安全。
第五、全程保险，风险转嫁。
由保险公司提供风险管控服务，解决了企业的后顾之忧。
第六、真正实现了全流程的信息化操作，提升了作业效率。
经过在北京、天津的成功试点，目前，中铁建工已经把该物流系统向江西和武汉等地陆续推广运行，应用范围逐步扩大。
基于对兰格技术水平和研发能力的高度认可，中铁建工和兰格的合作深度也进一步增加。今年，兰格云商又为中铁建工物资有限公司设计了仓库管理系统和库房无人值守系统，两个系统都能与兰格物流平台无缝对接，共享资源信息，同时还将打通与中铁建工内部系统的对接。仓库管理系统已于四月正式应用在中铁建工的仓库管理中，使中铁建工的仓库管理更加智能化、有序化、合理化；由兰格云商平台提供一体化解决方案的库房无人值守系统也将于近日上线，该系统是北京第一家无人值守系统，可以大大提高仓库的作业效率，真正实现无人化，无纸化作业，降低管理成本，实现服务升级。
中铁建工在与兰格加深合作的同时也提出更高的要求，希望兰格为他们提供终端配送一揽子解决方案，继续扩大物流车队的应用规模和领域，由工程配送扩大到现货贸易，并设计一个现货发货方的APP，实现与现有工程配送的系统对接，提高现货交易发货端的工作效率。
兰格物流也将凭借丰富的行业经验和专业的技术团队，不断满足客户需求，提升企业流通效率，为用户创造更大的价值。
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