“连续活跃方案”效果显著
11月7日，在宁波举行的“2017年动力煤华东峰会暨浙江舟山六横港推介会”上，与会现货企业人士表示，郑商所增设浙江舟山六横港（下称六横港）为动力煤指定交割港口等措施，有助于提升动力煤期货运行质量，促进其市场功能更好发挥。
今年9月底，郑商所增设六横港等为动力煤期货车（船）板交割计价点。六横港成为华东地区首个动力煤指定交割港口。另外，为促进动力煤期货合约的连续活跃，有效提升期货市场服务实体经济的能力，郑商所经过多次调研论证，通过降低目标合约的交易和交割成本、引入做市商等措施，引导投资者参与目标合约交易。
值得一提的是，“连续活跃方案”实施以来，动力煤期货目标合约――ZC1803合约增仓明显，成交量稳步提升，实现了初步活跃。目前，ZC1803合约已成为动力煤期货的次主力合约，每日能够为参与者提供连续、合理、有效的价格。同时，市场关注度不断提高，参与交易的客户数量增长明显。
郑商所相关负责人表示，下一步，郑商所将根据市场运行情况持续完善“连续活跃方案”，并在市场培育活动中加强目标合约的宣传引导。
事实上，近年来，随着国内煤炭及相关企业参与度的提升，动力煤期货的价格发现和套期保值功能得到了现货行业和企业的广泛认可。“上市以来，动力煤期现货价格走势保持较高的趋同性，相关系数达到0.94，期货价格较现货价格更为理性。”郑商所相关负责人说。
另据统计，2016年度中国企业500强中的23家动力煤生产、贸易及下游电力企业中，参与动力煤期货交易的有13家，占比57%。在A股上市的32家煤炭生产企业中，有8家已经或准备参与动力煤期货交易。
动力煤期货上市以来，主力合约均发生过实物交割，而且交割顺畅。郑商所增设六横港为动力煤指定交割港口，不仅进一步优化了动力煤期货交割布局，而且有助于带动华东地区相关企业参与动力煤期货交易。
六横港地处长江三角洲黄金海岸，辐射浙江、江苏、上海、福建等沿海经济发达地区和江西、安徽、湖南等内陆地区，码头软硬件设施强大，集存储、中转、配煤等功能于一体，堆存能力310万吨，可停靠20万吨级大型船舶，年吞吐能力3000万吨。
伊泰集团期货部总经理张帅对期货日报记者说，华东地区是我国动力煤的主要消费地，用煤企业多，煤炭贸易活跃。六横港作为华东地区最大的煤炭中转港口，辐射范围广。郑商所增设六横港为动力煤指定交割港口，不仅有助于提高华东地区用煤企业参与动力煤期货套保和交割的积极性，而且还能带动华东市场动力煤现货贸易。
与会的一位电力企业人士告诉记者，六横港不仅填补了华东地区动力煤指定交割港口的空白，还完善了动力煤期货交割布局，华东地区的煤电企业参与动力煤期货交易和交割会更加积极。
“假如卖方为北方某贸易商，买方为华东地区某电厂，那么该电厂可与卖方协商，直接从六横港提货，将大大缩短物流时间。在期转现的模式下，这种交割方式更容易达成。”绿地能源期货部负责人吴梦说，如果有企业或贸易商在北方地区的港口和六横港都有一定现货业务基础，那么还可开展交割做市业务，在北方地区的港口和六横港之间串换货物，为动力煤期货的买卖双方提供交割流动性。
浙能集团煤炭分公司总经理王建堂表示，六横港作为华东地区最大的专业化煤炭公用港口、最大的进口煤中转港口，将牢牢依托浙能集团，借助华东地区首个动力煤指定交割港口的契机，建设成国内外重要的煤炭枢纽中心。
本次会议由郑商所、浙能集团煤炭及运输分公司和浙商期货联合主办，致力于推进六横港动力煤期货交割业务，活跃华东地区动力煤交易。神华、中煤、同煤、必和必拓、苏艾克、嘉能可等53家国内外知名煤炭供货商的代表参加了此次会议。
