麦格理发表报告称,预计北京汽车(01958)下半年本土品牌亏损扩大至69亿元人民币,主因折旧及摊销成本上升及新能源汽车盈利能力疲弱。该行下调集团2019-20年每股盈测58%及39%,目标价相应由7.1港元大幅下调至4.2港元,维持“中性”评级。
该行指出,北京奔驰利润已经见顶,预期毛利率由2018年的30%,降至2019/20年28%,因现有车型折扣上升,加上新设施折旧及摊销成本加大,尤其是新收购的顺义厂房及动力电池厂房,均拖累利润。此外,该行还预计,北京现代今年销售同比下降16%,盈利能力仍然受压,现时利用率低过50%,需要更有效的成本控制措施才能转趋向正面。