本周，沿海运输市场行情延续上周上扬态势，涨幅有所收窄。4月21日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1859.57点，较上周上涨7%。分货种看，煤炭和粮食运价涨幅明显，金属矿石运价小幅上涨，原油和成品油运价保持稳定。
随着经济的企稳反弹，钢铁、化工、有色、建材四大高耗能行业用电量均处于历史高位，从国家能源局发布的数据看，一季度重工业用电量达到5924亿千瓦时，同比增长30.53%。近期国内煤炭价格较前期有一定程度上涨，电厂和钢厂等用煤大户为了锁定煤炭价格增加煤炭购入量；西南地区持续的旱情导致华南和华东地区反向送电的格局短期仍难改变，同时即将到来的上海世博会和夏季用电高峰也刺激了电厂仍在持续增加煤炭储备。煤炭运输需求增加，主要港区的煤炭存量也继续下降，21日，秦皇岛港场存量574万吨，较上周降低9.2%。4月19日，秦皇岛、曹妃甸和京唐港由于大雾天气陆续封航，导致部分船舶压港；近期船用燃料油价格上涨导致航运企业刚性成本增加。本周沿海煤炭市场运价延续上周的上涨态势，秦皇岛至上海航线市场运价为77元/吨，较上周上涨7元/吨；秦皇岛至广州航线市场运价为85元/吨，较上周上涨7元/吨。4月21日，煤炭类货种运价指数报收于2360.19点，较上周上涨8.7%。
与三大铁矿石巨头长协机制破裂后，近期进口铁矿石到港量和主要港口库存持续下降。由于市场预期铁矿石价格仍将上扬，部分贸易商开始囤积铁矿石。本周金属矿石运价指数呈小幅上涨态势，4月21日该货种指数报收于1208.23点，较上周上涨1.2%。
本周粮食市场运价上涨幅度较大。据船公司反映，近期粮食运输市场运力比较紧缺。4月21日，大连至广州航线粮食运价报73元/吨。较上周上涨5元/吨。
