尘埃难去，愁煞欧洲
各大航空公司相继试飞今天可能恢复一半航班
冰岛埃亚菲亚德拉冰盖火山喷发出的火山灰18日继续影响欧洲空中交通，致使大量航班取消。一些人估算，航空业每天损失至少2亿美元。
情况不妙。各大航空公司坐不住了。
相继试飞
欧洲多家航空公司着手试飞，以评估火山灰对飞行安全的影响，争取早日恢复航班。火山灰主要悬浮在6000米至1万米高空，即大多数民航飞机航行所在高度。
法国航空公司18日首次试飞，航线为巴黎戴高乐机场至图卢兹。试飞结束后，法航发表声明：“没有报告异常情况……正在进一步调查。”法航没有公布试飞高度，计划18日完成5次试飞、19日完成7次。
荷兰皇家航空公司17日结束首次试飞。客机从德国西部杜塞尔多夫市出发，降落在荷兰首都阿姆斯特丹的斯希普霍尔机场，全程185公里，没有搭载旅客。美联社援引这家航空运营商的话报道，飞行高度超过3000米，没有受火山灰影响。截至18日中午，完成4次试飞；计划19日前完成10次。
德国汉莎航空公司17日完成10次试飞。客机没有载客，飞行高度在3000米至8000米之间。公司发言人沃尔夫冈·韦伯说：“每一架客机在法兰克福机场着陆后，我们都仔细检查是否存在火山灰所致损坏，但没在这10架客机上发现划痕。”
另外，德国第二大航空公司柏林航空公司、康多尔航空公司和奥地利航空公司各自完成试飞。英国航空公司定于18日晚开始试飞。
企盼解禁
欧洲航空安全组织统计数据显示，15日以来，共取消大约6．3万次航班，仅18日就有2万次航班取消。国际航空运输协会估算，欧洲航线大规模停飞给航空公司带来每天至少2亿美元损失。
荷兰皇家航空公司首席执行官彼得·哈特曼说：“我们希望尽快获准开始运营，把旅客送至各处目的地。”
欧洲航空协会18日发表声明，要求“立即重新评估”多国政府针对火山灰所采取的禁飞举措。
这一协会成员包括欧洲36家主要航空公司。声明说：“欧洲航空公司与机场把安全视作绝对优先要务，但对眼下限飞措施的恰当性提出质疑。冰岛火山喷发并非史无前例，而世界其他地方应对火山喷发的举措也不似欧洲当下所设限制。航空公司必须能够在安全区域飞行并作出相应决定，这是旅客对我们的要求。”
“不能坐等”
欧洲联盟交通部门官员定于19日举行部长级视频会议，讨论冰岛火山灰给欧洲航空带来的负面影响。随着在欧洲上空的一股冰岛火山灰云雾开始移动，欧盟官员表示希望今天（19日）有多达一半的欧洲空中交通将得到恢复。
欧盟委员会负责交通的副主席西姆·卡拉斯说，会议将参考各大航空公司的试飞结果，“依据昨天和今天的试飞信息，我们可能作出（新）决定”。
欧盟轮值主席国西班牙欧盟事务次长迭戈·洛佩斯·加里多18日对外传递“好消息”。他说：“预计明天半数航班可能起飞。这是件难事，我们必须协调。”
卡拉斯承认，眼下限飞举措“不可持续，我们不能一直坐等火山灰消散”。欧洲各国政府应该重视协调，“给出更准确的解决之道，逐步开放欧洲空域”。
