月份本是动力煤的需求淡季,但在西南大旱、煤炭资源整合、煤矿事故等因素的综合影响下,秦皇岛港动力煤价格呈现出“淡季不淡”的势头。动力煤价不断攀高让火电企业叫苦不迭,中电联已经多次公开呼吁启动新一轮煤电联动。业内人士表示,近期有关部门官员表示将在全国推广实行“阶梯电价”意味着上网电价有了上涨的空间。
秦港库存达年内最低
近期秦皇岛港煤炭库存量不断下降,最新数据显示,截至5月3日,秦港场存低至462.7万吨,为今年以来最低场存,近期库存量日均降幅达到5.23%。
根据前期的数据,今年2月,全社会煤炭库存环比上升2512万吨,同比上升2176万吨,同期山西省煤炭库存环比上升121万吨至633万吨,显示煤炭供给量仍然大于煤炭外运量。而据了解,进入4月份以来,市场供求悄然转向,秦皇岛港煤炭场存始终保持下降趋势。业内人士认为,4月份秦港库存下降有大秦线检修的因素。
秦港煤炭价格打破“淡季”格局持续上涨,各煤种最新价格均比去年上涨了100元/吨以上,其中发热量为5500大卡/千克的动力煤价格比去年同期上涨125元/吨,发热量为5800大卡/千克的动力煤价格同比更是上涨了135元/吨。5月4日,秦皇岛煤炭网价格频道发布的最新煤炭平仓价格显示,秦皇岛5800大卡/千克发热量动力煤报价为765-775元/吨,5500大卡/千克发热量动力煤价格为720-730元/吨,5000大卡/千克动力煤价格为620-630元/吨,均比一周前上涨了20元/吨。西南证券600369,股吧分析师表示,随着迎峰度夏传统用煤高峰期的日益临近,以及世博会期间上海等地用电量增加,中转地煤价企稳态势明显。
随着宏观经济增长不断复苏,下游行业对煤炭的需求也不断增加。据煤炭工业协会有关人士透露,电力、钢铁、建材、化工等主要耗煤行业对煤炭的消费需求量稳步增加,直接带动了煤炭产销量的快速增长。根据此前煤炭工业协会公布的行业快报统计,今年一季度,我国煤炭产销量大幅增长。原煤产量完成7.37亿吨,比去年同期增加1.67亿吨,同比增长29.3%;煤炭销量完成7.29亿吨,比去年同期增加1.85亿吨,同比增长34%。
电企重回亏损边缘
煤炭运销协会市场观察员李朝林认为,煤炭库存持续在低水平徘徊和下降,引起阶段性的市场恐慌将不可避免,煤炭价格上扬的趋势将有望继续升温,估计煤炭价格会急速上扬。而近期煤价的攀升让火电企业感觉“不堪重负”,重启煤电联动呼声也再度高涨。
长城证券分析师张霖表示,电力行业将受制于煤价高企而重返亏损边缘。2010年一季度全国国有及国有控股企业主要效益指标显示,发电企业1至2月由于煤价上涨、成本大增出现亏损,虽然1至3月再次扭亏为盈,但近期发电企业的利润波动主要仍受煤炭价格,以及行业之间深刻的矛盾制度影响,按目前电价和煤价水平,很多火电厂接近盈亏平衡点。她预计,随着通胀预期逐步加强,政府投鼠忌器,电价的调整一拖再拖,令今年首季度火电行业增量不增利的局面难以改变,电力行业存在再度亏损的概率。
中电联今年已经多次向相关部门建议尽快研究完善电价传导机制,提前谋划迎峰度夏期间可能出现的煤价上涨风险,及早启动煤电联动政策。据媒体报道,近期有关部门的官员已经着手调研煤电形势,讨论煤价给电厂带来的冲击,以及实施煤电联动的相关条件。
国务院常务会议日前明确提出推行居民用电阶梯价格,来自发改委有关人士的消息称目前已形成实行“阶梯电价”改革的初步方案。据业内人士分析,采取阶梯式递增电价方案可以视作销售电价的“变相上涨”,这为实施煤电联动,提高上网电价留下了空间。
