铁矿石到港量大减现货价飙涨

本报讯 记者昨日从和曹妃甸港、等主要铁矿石转运港口获悉，目前铁矿石到港现货量显著下降，价格继续高位运行。据了解，国际矿山三巨头进入4月后采取收紧发货的策略，以强推短协议价机制。 到港进口铁矿石减少的局面也加剧了市场的囤货氛围，并导致目前铁矿石现货价格进一步上涨，而钢铁企业，迫于成本压力，纷纷以提价应对。 部分现货价涨30% 截至上周六，据中国港口网最新统计国内主要港口的铁矿石库存共为6801万吨，比上周统计减少82万吨。记者从天津港获悉，在3月份到港铁矿石数量大增后，近期从巴西、澳大利亚到港船舶减少10%左右。 “我的钢铁网”提供最新数据显示，4月17日中国进口铁矿石报价当中，品位65%的巴西粉矿价格已飙升至182美元/吨，澳大利亚62%块矿达185美元/吨，而62%粉矿也达到180美元/吨。部分高品位进口矿石比3月中旬价格大涨30%。 因外矿高品矿现货价飙升与中介商惜售的原因，部分钢企随之加大对国内铁矿粉采购，目前国内铁矿粉与国际价格的二者差价基本消失。 三大矿石巨头形成定价联盟 据悉，继、巴西淡水河谷选择短期协议之后，力拓也宣布正与客户谈判就铁矿石供应价采取季度协议一事，三大矿石巨头在推行季度定价上已形成统一的短期定价联盟。三巨头日前采取了收紧发货的策略，业内预计该策略是有意针对中钢协提出“抵制三大矿”的号召，进一步争取国际的筹码。目前， 为减少市场现货价格波动风险，钢铁企业采取寻求铁矿石期货和掉期交易等形式对冲交易损失。 钢价进入上升期 在铁矿石巨头步步紧逼之下，国内钢铁企业纷纷提价转移成本上升带来的压力。权威人士昨天告诉记者，国内多家钢企近期一直在小幅上调价格，二季度钢企涨价态势明显。 在“我的钢铁”发布的调查结果中，超过半成的经销商认为从本周一开始，主力品种价格将继续上涨。广钢人士表示，目前多家钢企用的铁矿石一半是进口，如果库存消化完，现货价继续上涨，那么价格还有上涨空间。