植树节将至,在“双碳”背景下,平台和个人该如何贡献一份力量?今日,嘀嗒出行以“乘低碳顺风车,和中国一起按下对世界的碳中和承诺”为主题,公布了2021年全年顺风车用户减碳成绩单,从多个维度呈现了2.05亿嘀嗒用户,通过日常顺风出行,对国家“双碳”战略的助力,以期激励广大用户形成更广泛的低碳出行方式。
此次嘀嗒出行公布的减碳数据,经国内首个顺风车碳减排团体标准测算,这也是该团标在顺风车平台上的首次应用。从科学测算数据发现,顺风车是不影响出行幸福度的轻松随手碳中和的方式。比如,嘀嗒顺风车用户2021年全年总减碳量为114.5万吨,相当于投入200万亩造林绿化工程。而嘀嗒顺风车用户,平均个人年度的减碳量,可以抵消开灯1290小时所产生的碳排放。基于此,嘀嗒出行面向用户发起另一种“植树”倡议,号召用户从日常顺风出行做起,共筑“环保树”,与所有零碳同路人共同形成助力国家碳中和的合力。嘀嗒出行公布2021年顺风车用户减碳成绩单:全年减碳114.5万吨据嘀嗒出行发布的成绩单显示,2021年全年,嘀嗒顺风车2.05亿用户的总减碳量为114.5万吨,其中市内订单减碳量约50万吨,城际订单减碳量约64.5万吨。
从碳排放的换算来看,114.5万吨的减碳量,相当于200万亩造林绿化工程产生的减碳量。由此可见,当重点控排企业在努力达成碳达峰时,用户也在用自己的力量,有效形成了助力国家“碳中和”的合力。而按照平均使用频次计算,嘀嗒顺风车用户的平均个人单日减碳量约9.86kg,平均个人月度减碳量约19.89kg。而嘀嗒顺风车平台用户平均个人年度的减碳量,可抵消开灯1290小时所产生的碳排放。国内首个顺风车碳减排团体标准首次应用此次嘀嗒出行发布的2021年全年减碳成绩单,测算依据为《私人小客车合乘出行项目温室气体减排量评估技术规范》(下称顺风车碳减排团标)。该团标于2021年12月正式出台,为国内首个顺风车碳减排科学测算标准,嘀嗒参与联合编制,有效填补了国内核算体系相关领域的空白,也让广大用户的顺风出行碳减排贡献,能够被科学核算和认证。团标测算的基本原理是怎样的呢?顺风车业务的碳减排量=基准排放-项目排放。所谓基准排放,即人们在未选择顺风车出行前,分布在私家车、出租车、摩托车、公共汽车等出行方式上产生的碳排放;而项目排放,则是用户参与顺风合乘出行所产生的排放。由于在顺风合乘中,基于相同的出行里程,以更少的车辆满足了更多的出行需求,使得此时的碳排放量低于基准排放,从而实现了温室气体减排。该标准的出台,提供了顺风出行碳减排评估技术规范,充分考虑了基准场景和项目场景的多项影响因子及排放源识别等,实现了用户顺风出行碳减排贡献的“科学可视化”。实现个人减碳值科学换算平均一次顺风通勤相当于少用3.6个外卖盒在碳中和潮流中,“绿色低碳全民行动”具备重要意义。如何调动起更多用户参与呢?为了让用户更形象直观地感受到自身每次低碳顺风出行,给城市和国家碳中和进程带来的助力,嘀嗒出行从用户熟悉的日常生活场景出发,通过顺风车团标进行用户减碳值的类比换算。比如,上下班通勤搭顺风车,一次通勤(以10KM举例)减碳量约1.73kg,可抵消3.6个外卖盒所产生的碳排放;一次跨城短途旅行(以200KM举例)减碳量为34.6kg,可抵消燃烧17方天然气所产生的碳排放;而一次假期中的远程返乡(以500KM举例)减碳量为86.5kg,可抵消连续使用空调139小时所产生的碳排放。
由此可见,对于用户来说,顺风车是不影响出行幸福度的轻松随手碳中和的方式,通过日常持续践行,能够有力助力“碳中和”。很多用户表示,每天顺风出行减碳一小步,日积月累就是一大步。发起另一种“植树”倡议用户顺风出行共筑“环保树”植树节,除了亲手种一颗树,还能如何助力碳中和?今年,嘀嗒出行立足2021年全年减碳成绩单,面向用户发起另一种“植树”倡议,号召用户持续通过每一次顺风出行,来共筑“环保树”。嘀嗒通过视觉创新,以用户指印按压形成“环保树”意象,预示着每个人都可以动动手指,轻松助力碳中和,也展现了广大用户行动起来,能共同形成另一种“植树”方式合力。自去年6月国民顺风日,嘀嗒出行发布了蓝多多计划,以期通过对顺风车用户的减碳贡献进行科学测算认证,及今后帮助用户参与到碳交易市场,实现用户端的长效激励机制。如今,越来越多的用户参与到以嘀嗒为代表的新出行文化中。嘀嗒出行负责人表示,用户端碳减排潜力巨大,而形成“零碳出行文化”,需要久久为功。接下来,嘀嗒出行会持续创新用户互动机制,广泛联动社会各方力量,形成更深远的出行碳中和合力。
转自：三秦都市报-三秦网
