■ 2月PPI同比上涨5.4％
日前，国家统计局发布的数据显示，2月工业品出厂价格PPI同比上涨5.4%。原材料、燃料、动力购进价格同比上涨10.3%。有色金属材料和电线类价格上涨30.1%，燃料、动力类上涨25.4%，化工原料类上涨5.4%。数据显示，2月PPI涨幅比1月进一步扩大。
原材料价格上涨无疑给国内零部件企业增加了经营压力。如何在此情况下实现经营目标，将成为今年汽车零部件企业面临的课题。
原材料价格上涨目前还难以对整车企业产生较大影响，但身处产业链上游的零部件企业却不得不承担成本上涨压力。
东风朝阳柴油机有限责任公司副总经理李凤海在接受记者采访时表示，最近公司采购成本压力非常大，目前钢材或生铁的采购价格与今年年初的价格相比，在短短两个月内就上涨20%多，最近还有上涨趋势。与此同时，相关配套企业也提出涨价，企业在组织配套资源方面的压力很大。柴油机作为中间产品，在常规情况下，期望整车企业对中间产品提价，从而缓解柴油机企业压力的可能性不大。“柴油机企业本身利润薄，如果原材料涨价，夹在中间的柴油机企业更难以承受。”李凤海担心地说。记者采访到的国内其他几家柴油机企业相关负责人也纷纷表示出类似的担忧。
■ 不轻易提价
在2月全国PPI中，原材料、燃料、动力购进价格同比上涨10.3%。原材料价格上涨给汽车电子行业也带来了挑战。
国内一位汽车电子行业人士对记者表示，PPI同比上涨5.4%让人有些出乎意料。如果持续上涨，对企业肯定会有影响。但他表示，公司方面暂时还未感受到原材料涨价带来的明显影响，目前生产成本保持稳定，价格还没有出现上涨趋势。如果这种上涨趋势是短期的，企业受到的影响不会很大，产品涨价的可能性也不是很大。
惠州市华阳多媒体电子有限公司市场部负责人唐云森在接受采访时表示，尽管原材料等价格上涨，但公司产品不会轻易提价。他告诉记者，目前，企业已经感受到原材料价格上涨带来的压力，企业已经在为缓解压力采取措施。目前，企业不会通过调高产品价格的办法来释放压力。他认为，今年虽然原材料价格不断上涨，但很多企业会通过调整运营策略来稳定产品价格，即使出现产品价格上涨的现象，涨幅也不会很大。另外，国内一些大型电子企业还会通过一系列措施控制成本，从而使整个行业的价格维持在一个稳定水平。另外，目前国内汽车电子市场竞争异常激烈，企业不会轻易进行提价。
记者也采访了几家其他细分行业的汽车零部件企业，有车桥企业相关负责人对记者表示，原材料价格上涨对企业造成的压力不小，但面临激烈的市场竞争，不敢也不能随意涨价，要考虑到下游客户能不能接受，而且面对整车价格逐步走低，零部件产品价格还有进一步下调的可能。
■ 内部消化
原材料涨价，汽车零部件企业不提升产品价格甚至还可能考虑降价，要做到这一点不容易。
“企业内部消化是关键。”唐云森在接受记者采访时回答说。他承认，原材料价格的上涨肯定会给企业带来一定压力，但目前企业正在想办法，首先要尽可能地慢慢消化。“比如通过提高生产效率扩大规模、优化产品设计等手段来降低成本，保持原来的利润水平。”唐云森告诉记者，出口形势良好也缓解了一部分压力。据了解，目前华阳电子产品每月的出口量呈高速增长态势。
很多零部件企业做好了原材料价格持续上涨的心理准备。在记者采访的众多电子产品企业中，唐云森的看法具有代表性。他认为，电子产品的价格与整个电子市场的行情是息息相关的，如果原材料价格持续上涨，整个电子行业的产品价格也会涨，华阳当然不会例外。但华阳电子产品的品质不会变，售后服务也会更加贴心，所以他们不担心因为涨价而失去市场。
来源：中国汽车报
