天津一汽夏利股份有限公司7月14日晚间发布业绩预告称，预计今年上半年归属上市公司股东的净利润将亏损4亿―4.6亿元，而去年同期，公司则盈利458万元。
一汽夏利在公告中披露的业绩亏损原因是，公司目前正处在产品结构调整转型期，受市场消费升级、部分城市限购、国家节油补贴政策调整等因素的影响，经济型轿车市场出现负增长，公司的产销、经营受到了一定的影响。同时，公司参股的天津一汽丰田汽车有限公司产销量同比下降，导致向本公司贡献的投资收益较去年同期下降。
一汽夏利是以经济型轿车为主打产品的汽车制造公司。根据2013年年报，在去年的业务构成中，轿车销售占据83%。
然而该分类产品近年来在行业中却遭遇大幅下滑。2013年，一汽夏利的轿车生产和销售分别减少了28.84%和29.46%。相应的，公司去年的营业收入为56.24亿元，同比下降25.04%，归属于上市公司股东的净利润-4.90亿元，同比下降1503.44%。
这一下滑的趋势到今年似乎更加严峻，据一汽夏利此前的产销数据公告，6月份公司合计销售汽车3455辆，同比下降51.64%。今年上半年，一汽夏利合计销售汽车37301辆，同比下降47.85%。
据了解，在汽车产品中，同多功能、多用途车以及新能源车的火热形势相反的是，轿车，尤其是自主品牌轿车的下滑正成为一个越来越明显地趋势。中汽协的统计数据显示，去年全年，国内基本乘用车产销同比分别增长了16.50%和15.71%。而今年上半年，这一增长速度则放缓至5.93%和5.31%。这其中，中国品牌的轿车销量则下降了15.30%，市场占有率下降了5.41个百分点，为历史最低。
