兰格钢铁网董事长刘长庆在接受专访时表示,目前兰格钢铁电子交易平台每日现货成交量约2-3千吨,主要包括自主成交、挂牌和招标这三种交易方式,未来公司力求将平台建成行业的主流交易平台。
兰格钢铁网董事长刘长庆
近年来,钢铁行业深陷产能过剩、亏损泥沼而难以自拔,钢铁电商在如此低迷的大环境中抓住了这一发展契机,包括钢铁生产企业、物流公司、贸易商以及第三方信息资讯公司等在内的诸多企业纷纷“触电”,兰格钢铁网便是其中一个典型。
据悉,兰格钢铁电子交易平台于2006年核准成立,在环渤海地区具有一定市场影响力。刘长庆介绍指出,目前平台每日现货成交量约2-3千吨,主要包括自主成交、挂牌和招标这三种交易方式。
他并表示,一方面,平台客户以类似于网店形式进行自主销售,或者将钢材委托给平台拍卖,此种情况下平台通过收取客户的交易手续费实现盈利;另一方面,客户直接将钢材委托给平台进行销售,在这种“京东模式”之下,平台以赚取钢材的进销差价来赢得利润。
对于平台未来的发展规划,刘长庆表示,希望在钢铁行业整体电商水平提高的前提下,将兰格钢铁电子交易平台发展成行业主流交易平台,并期待与钢厂及贸易商的交易平台进行对接。
事实上,国内电子商务发展至今已十分成熟,普通消费品的电商平台已经在社会零售市场中占据十分重要的地位。然而,钢铁等大宗商品仍走在电商平台的探寻之路,市场尚未出现类似于“淘宝”的钢铁电商巨头。
对此,刘长庆指出,钢铁等大宗商品的电商模式不同于普通消费品的B2C模式,它属于典型的B2B模式,同时拥有信息流、资金流、票据流以及货物流等众多内容,具有明显的行业特点。
尽管如此,兰格钢铁网依旧把钢铁电商作为今后发展的重头戏。究其根源,在于该网站发展电商的优势,主要包括信息优势及资源积累优势。
刘长庆对本社介绍指出,兰格钢铁网通过十几年的钢铁信息基础,为网站的电商平台提供了货源及用户,充分发挥了信息优势;并通过将用户与钢厂对接,实现网下资源的积累。
目前,国内A股市场涉及钢铁电商的上市公司主要包括河北钢铁、宝钢股份、五矿发展、物产中拓、上海钢联、芜湖港等。