在中国物流与采购联合会冷链委指导的“发掘新动能GIIS 2018中国冷链物流领袖峰会”上，顺丰冷运董事长WilliamE.O’Brien发表了《新零售 新冷链》的主题演讲，WilliamE.O’Brien的核心观点如下：
1、与如今的快递行业格局类似，未来冷链行业只会三到五家大的巨头，我也相信这是中国必有的发展趋势。
2、传统的第三方冷链企业已死，因为它已经满足不了新零售和新的消费者需求。
3、面对新零售、新需求，冷链行业发展需要有平台，需要有数据，来构建一体化的解决方案。
4、冷链物流发展一定要彼此借力，融合在一起，未来我们都要成为三方、四方物流。
以下为演讲速记全文：
我是专门做冷链的，做了二十多年了。我今天谈的是“新零售 新冷链”。
原来零售概念是要干掉实体店，如今的新零售定义是线上线下要结合的，这是一个新的发展。所以大家都严肃地去考虑新零售对物流行业，尤其对冷链物流行业有什么意义。
此前，零售是从一个指定产品、指定的渠道，到一个指定的地方、指定的时间；新零售时代来临，已经发展成任何产品、任何渠道、任何地方、任何时间都能够送到。这个变化对传统物流、传统的冷链是很大一个挑战。
新零售痛点是需求管理，需要能解决内部的一些问题，就是说物流公司得帮客户解决内部的问题，要时间更快，信息要实时更新。客户的想法是能做到门店为仓、仓为店这种状态，需要微仓、云仓。这种情况之下，我觉得物流行业也得考虑一些新的做法，传统的三方冷链是恐龙，却满足不了新零售和新的消费者需求。刚刚有嘉宾讲，未来冷链行业只会三到五家大的巨头，我也相信这是中国必有的发展趋势。我希望顺丰是未来冷链行业巨头之一，我也挺欣赏我们一些竞争对手，像海航、京东等企业。
如今，传统大型的配送中心越来越小，客户要微仓，要货物的仓储靠近用户需求，需求是什么？在美国、欧洲，需求就是一个门店；而在中国，需求就是你们，每一个拥有手机的你就是需求，你走到哪需求就在哪，这是很大的变化。我们当然也需要RDC，需要配送中心，更需要的是云仓、微仓，这意味着什么？意味着传统的三方冷链不行，需要有平台，需要有数据才能解决新的需求。
未来的客户需要什么？他什么都不需要，我也曾经说过个性化就是标准，新的标准就是个性化，现在没有什么个性化，都是个性化。客户需要的是端到端的解决方案，需要高水平、定制化、到店、到家、到微仓的服务。
另外，我们的客户也要求我们降低成本，提高效率，从而推动三方共赢。为了实现这样的结果，只有一个办法，用大数据优化。没有大数据的，没有平台的，我们是没法往下做的。客户的需求要物流透明，即能看到货是从哪来的，一路上货的温度控制和质量方面是怎么样的。不得不说，我们现在做这个业务不是很赚钱的，客户也受不了了，我们提高价格了。所以只有一个办法了，通过数据优化彻底的改变。
最近顺丰和夏晖进行了合作，夏晖大概是中国唯一真正做3PL的冷链物流，我在夏晖工作了二十年。顺丰和夏晖合作，是为了拿到夏晖的冷链解决方案，利用第三方物流、第四方物流、第五方物流，给客户做出来端到端的解决方案。在此，我再重申一下我的观点，传统的三方冷链物流是一个恐龙，死掉了，你要竞争，你要成为未来三大、五大公司之一，必须开始考虑行业解决方案，必须意识到你的客户到处都是，知道客户需求是什么样的。而且知道这点是不够的，能够优化的必须有数据，必须有平台。
夏晖是做高端B2B服务的，顺丰有强大的IT团队，是往数字解决方案方向发展的。顺丰有B2B、B2小B，B2C的能力，而且都在不断加强。如今的消费者需求是很苛刻的，他要能看出全程温控、货源是不是合格，这些需求会越来越大。在与夏晖的合作中，顺丰利用我们的数据，用我们这方面的能力优化，给消费者一个他能接受的价格，同时不要让我们大亏的。
顺丰和夏晖的合作之后，从原材料的供应商、生产商、物流商、零售和终端消费者，我们都实现了连接。B2B与B2C，未来真正发展最快的真的是B2小B的，为什么？就像马云说的，现在是线下线上融合，盒马也有门店，京东也在追赶，我们怎么样去解决大量的小B和C的需求，这个是关键的。我刚说的传统大规模RDC以后不重要，要消失的。我也知道顺丰还没有搞好大规模的配送中心质量，给大家保证温度质量，当然，我们还在努力。
冷链物流发展一定要彼此借力，融合在一起，我们都要成为三方、四方物流。我今天可能引出了一个很难解决的问题，我希望剩下来的时间，再往下开的会议我们可以真正严肃地讨论这个问题，我们怎么样去解决新零售新需求，同时怎么样实现客户和消费者能承受的价格区间，谢谢大家！
