欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji
文／黄依婷
来源：连线Insight（ID：lxinsight）
3月25日，第三方支付公司深圳市讯联智付网络有限公司发生工商变更，原股东上海沃芮欧退出，华为成为其持股100%的大股东。
这意味着，继小米之后，又一位手机巨头华为拿下支付牌照，成为“持证上岗”的厂商。
华为支付业务，早在5年前就开始布局：
2016年，华为上线Huawei Pay，接入银联云闪付，可用于银联二维码或线上支付，还可用作刷公交卡；
2020年，华为联合银联推出信用卡Huawei Card，支持用户在手机中开卡。其功能类似于普通信用卡，并提供华为云空间、华为音乐等会员付费优惠。
有了支付这块牌照，华为以往的种种尝试，从此可冠以“华为支付”之名。
Huawei Pay，图源华为支付官网
而在这之前，互联网领域数得上名的巨头，早已人手一块支付牌照。
美团收购钱袋宝、携程收购东方汇融、拼多多有付费通、字节跳动有合众易宝……
斥资上亿收购第三方支付公司、“曲线”获得支付牌照，巨头们的经历如此雷同，其自建支付渠道的野心亦如此相似。
对于巨头们而言，支付领域不仅具备巨大的商业前景，更重要的是，拥有自己的支付渠道，意味着不必再“受制于人”，交易数据将留在自己的平台上。
在竞争越发激烈的当下，一步步将支付“命脉”掌握到自己手中，对巨头而言是重中之重。
巨头围攻支付领域
没有人能逃得过“真香”定律，包括华为。
2016年Huawei Pay的发布会上，华为消费者BG云服务部总裁苏杰表示，“我们对金融行业心存敬畏心，华为不会申请移动支付牌照。”
而如今，华为成为讯联智付唯一大股东，正式将其牌照收入囊中。
与此同时，华为大规模启动招聘计划。在华为官网的社招栏目上，与支付相关的25个岗位正在招募人才，角色包括服务工程师、产品经理、产品架构师、反欺诈运营专员等。
华为支付招聘岗位，图源华为官网
根据IDC最新数据显示，华为2020年在中国智能手机出货量为1.89亿台，同比减少了21.5%，位列全球第三。
在禁令风波之后，根据知名市场调研机构Counterpoint数据显示，华为手机今年2月销量首度跌出全球前三、市场份额跌至4%，但经过多年积累，华为AppGallery 应用商店已拥有超过230万注册开发者、超过5.3亿全球月活跃用户。
此时入局支付牌照，华为成为继小米之后，第二个“持证”的手机厂商，将帮助其在支付领域布局和拓展。其庞大的用户规模，华为支付业务流量不容小觑。
支付领域早已是巨头们的必争之地。
2021年春节，抖音临时接替拼多多，拿下春晚红包互动权。
这是继2014年微信凭借红包功能，用了七天七夜，让800多万用户开通微信支付以后的又一大经典案例。
耗时一个月，抖音支付紧急上架，并在春节期间狂撒20亿红包，创下703亿红包互动次数，网民参与度仅次于支付宝和微信红包。
在这之前的四个月，字节收购第三方支付机构——合众易宝，方才取得第一张支付牌照。经过春晚红包大战，字节支付业务向前快速推进了一步。
另一边，被临时替下的拼多多，更早开始了支付业务布局。
2018年12月，拼多多遭商家举报，涉嫌“二次清算”及无证经营支付业务，被监管部门要求紧急整改。
此后历时一年多，拼多多斥资上亿收购付费通，拿下支付牌照。
2020年11月，在付费通牌照支持下，拼多多上线“多多钱包”，支持用户进行支付、充值、提现、绑卡等操作。
同样遭到过“无证经营”举报的还有携程。
去年9月，在“无证开展预付费卡”风波的两年后，携程掷下4.2亿，收购了一张第三方支付牌照。
很快，携程就紧锣密鼓地开启“程付通”、“程付宝”、“携程宝”等商标申请计划。今年3月，“程支付”、“游支付”等商标亦被申请，国际分类涉及通讯服务、金融物管、教育娱乐等。
宁可让平台顶着“违规”的嫌疑也要偷偷发展，可见支付业务有多“香”。
巨头对支付的热爱，早就写在价格里。
快手IPO前夜，豪掷8.5亿买下支付牌照；国美曾花费7.2亿，收购冠创美通，将其支付牌照收入囊中。
更早之前的2016年，美团收购钱袋宝，唯品会收购浙江贝付，小米拿下捷付睿通，美的拿下深圳神州通。
从当时收购案例来看，牌照经营范围仅为互联网支付的，市场价格约5亿元，互联网支付+移动支付两项经营业务的，牌照价超过6亿元，若再算上银行卡收单，牌照价值超过10亿元。
支付牌照，成了巨头的标配。为何它如此受欢迎？
支付渠道是“命脉”
开启Huawei Pay，将手机靠近POS机，不用联网、不用开蓝牙，便可完成支付，这听起来似乎比二维码还更具备想象前景。
但在没有支付牌照的情况下，华为在其中所扮演的角色，更形象的称呼是“管道”——交易数据与信息均归属银联，没有任何一条账户信息，驻留在华为系统里。
凯联资本董事总经理兼产业研究院院长由天宇告诉连线Insight，此时收购支付牌照，华为更多是出于安全和成本的考量。
“对于任何一家有交易需求的大平台来说，支付牌照是基本保障，利于其自主安全和成本可控”，由天宇表示。
因为数据安全问题，付费通曾公然与支付宝“闹掰”。
付费通是上海最大的公用事业账单平台，与支付宝合作后，支付宝将付费通作为通道，为用户提供水、电缴费和查询服务。
2014年6月，付费通单方面叫停与支付宝合作，理由是支付宝“扒数据”。
付费通声明称，其系统频繁出现通道堵塞、服务器宕机等问题。经查，是支付宝直接发起（非用户发起）的大量高频账单查询所致。这对其正常业务造成重大影响，并侵害了其权益。
“我们认为，支付宝所谓的用户体验是种‘伪创新’，它就是为了抓取我们的数据。并且，还把系统压力转嫁到我们身上”，付费通相关人士曾向东方早报记者表示。
被抓取数据、被转嫁系统压力，没有支付牌照的“通道商”，命运很被动。
在付费通之后，第二个公开与支付宝“闹掰”的，是美团。
2020年7月，有消费者反映，其美团订单可用美团月付、银行卡、微信等方式支付，但唯独不能使用支付宝。
对此，王兴在饭否表态，“微信支付的活跃用户数比支付宝多，手续费也比支付宝低。”
这并不是他第一次“炮轰”支付宝。2017年5月，王兴接受《财经》杂志专访时就表示，“我们并没有把支付宝完全下掉，但支付宝的费率高得不合理。”
而彼时的背景是，阿里刚刚投资饿了么，成为其第一大股东。
