中国消费者报报道(记者吴博峰)在影响二手车市场发展的《关于促进二手车便利交易的若干意见》(业内称 “国八条”)出台五年后，国内二手车市场有了怎样的变化?中国汽车流通协会发布最新数据显示，2月，国内二手车市场交易量为95.53万辆，同比增长12倍以上，交易金额为598.43亿元。今年前两个月，全国二手车市场累计交易量238.69万辆，同比增长126.06%。
中国汽车流通协会信息部主任李鑫表示，由于去年同期正是疫情防控重要阶段，全国各地二手车交易市场未能正常营业，因而二手车交易量出现非正常下滑。数据显示，去年同期全国二手车交易量仅有7.11万辆，所以导致今年同比增幅远超正常水平。
对此，考虑到去年年初市场的特殊性，业内常以2019年度同期市场为参考。数据显示，2019年2月二手车交易量达80.73万辆，今年2月份较2019年同期增长18.34%。虽然受到春节假期影响，但二手车市场依然实现良好开端。
2016年3月，对于二手车市场长远发展具有深远意义的“国八条”政策出台。五年来，国内二手车市场发展的每一步，都与这一政策密切相关。
此前，限迁、税收等问题严重阻碍了二手车市场发展的步伐。其中，限迁直接导致了国内二手车车源无法有效流通。
李鑫表示，基于“国八条”政策为二手车市场松绑，近年来市场环境持续向好。同时，配套利好政策也不断出台，国内二手车市场正迎来有史以来最好时期。
在1月国内二手车各细分市场实现全面增长后，2月二手车市场延续了这一势头。其中，SUV交易量为10.25万辆，与2019年同期相比增长78.5%；轿车交易量为57.78万辆，与2019年同期相比增长17.7%。考虑到春节假期影响，2月交易日减少一周左右，所以取得这一成绩并不容易。
使用年限方面，2月，3-6年使用期的二手车交易量最多，占比为35.05%；其次，使用年限在7-10年的二手车型占比为26.51%；使用年限在3年内车型占比为21.78%。
2月，除3万元以下和3万-5万元价格区间二手车交易量环比有所增长外，其他价格区间交易量均有所下降。其中，5万元以下车辆占比为60.86%，占整体市场交易量半数以上，表明低价车是消费者购买二手车的主要对象。
从区域来看，今年前两个月，全国一至五线城市二手车交易量较去年同期有明显增长，一线城市共交易23.46万辆，同比增长115.51%；二线城市共交易103.47万辆，同比增长130.2%。
交易量排名前十的省份与去年同期相比均有明显增长，其中山东、湖北两个省份交易量与去年同期相比增幅超过2倍以上，交易量分别为24.69万辆和7.85万辆。
1-2月，全国六大区域二手车交易量同比有明显增长。其中，华东、中南、西南和西北四个区域同比增长超过一倍;华北和东北地区也有两位数增长，分别交易26.12万辆和14.49万辆。
得益于各地对解除限迁的有效执行，国内二手车跨区域流通情况不断得到改善。2月，二手车转籍比例为22.78%，跨区域流通明显好于去年同期，转籍比例同比增长7.91个百分点。李鑫认为，去除2月春节假期对二手车市场流通产生的影响因素，3月份转籍比例还会继续增长。
