中国消费者报报道(记者吴博峰)一辆新能源车能够实现人们外出远足的愿望吗?对于很多潜在新能源车消费者而言，这是他们最迫切需要知道的答案。
事实上，如果一款新能源车没有长距离续航的能力，那么所谓的智能网联化、舒适性等加分项都会黯然失色。续航能力，是检验一款合格新能源车最基本的前提。
广汽丰田iA5车身侧面外观。 吴博峰/摄
作为广汽丰田品牌旗下首款纯电动车型，iA5最令人瞩目的，便是其出色的续航表现。iA5全系车型续航能力都为510公里，体现出广汽丰田重视消费者出行使用需求的决心。
《中国消费者报》记者本次试驾的是广汽丰田iA5尊贵版。为了检验车辆在实际道路的续航表现，试驾路线特意选择工作日的城市道路为主，其中还包括10公里左右的快速道路。按照导航地图预计试驾全程约55公里，对于出发时续航剩余298公里的iA5显然没有什么问题。
9月的北京，虽然已入秋，但午后的温度依然让人感到些许闷热。记者试驾全程将空调设置为自动模式，在营造舒适车内环境的同时，还可进一步观察车辆耗电量的表现。
广汽丰田iA5内饰设计。 吴博峰/摄
试驾开始，iA5在城市路段行驶的最直观感受就是起步快，动力响应及时，记者感觉还未用力踩下油门踏板，车辆动力输出就已足够使用。此外，iA5的转向也相对轻盈，在拥堵路面行驶时，变道超车更加游刃有余。
在高速道路上，iA5动力表现也十分不错。只要你深踩油门，车辆就能回馈给你足够的动力输出，在初段加速时尤为迅猛。此前，记者在试驾其他品牌纯电动车型时，车辆在高速道路行驶多少显得有些吃力。但这种情况，在iA5身上并未见到。
得益于良好的空间设计，记者驾乘均未有疲劳感。前排座椅包裹性表现出色，整体坐姿感受舒适，头部空间尚可。而后排座椅乘坐舒适性表现更优，无论是头部空间还是腿部空间都可以用宽裕来形容，完全能够满足消费者对于车内空间的使用需求。
广汽丰田iA5后排座椅空间。 吴博峰/摄
不得不说，具备这样的空间优势，还要归功于广汽的纯电平台。
目前市场上不少新能源车采用传统燃油车平台打造而来，导致车辆在空间方面表现不佳。反观iA5车型，最大限度地保证了宽绰的车内空间和后备厢空间。据悉，iA5后备箱容积高达453升，和燃油版紧凑型轿车没有差异。
随着对车辆了解的深入，iA5的试驾之旅更加轻松。经过三个小时的试驾，本次试驾告一段落。最终，车辆续航里程停留在了223公里上，实际消耗75公里，整体能耗表现控制在一个理想数值内。如此算下来，iA5实际行驶里程和车内显示屏幕中的里程衰减数据之间相差20公里。考虑到开启空调的额外消耗，iA5实际道路工况续航能力将超过400公里，在同级别车型中位居前列。
无论你是日常出行代步，还是说走就走的旅行，广汽丰田iA5都可以满足你需求。同时，从使用成本角度来看，它的花费也会比燃油车型更低，加上广汽丰田官方提供的8年或15万公里动力电池厂家质保政策，打消了消费者对新能源车的顾虑，使用起来更放心。
