中国消费者报讯(记者吴博峰)“全新R标的设计历经了10个月时间，共16支设计团队超300余位设计师参与，共产出设计方案500多份。最终，由上汽乘用车超20次评审把关，确定了全新R标方案。”5月7日，上汽荣威举办的线上设计公开课上，上汽集团技术中心副总设计师邵景峰向人们介绍荣威品牌全新车标设计过程。
与其他车企忙于向市场投放新车产品不同，而上汽荣威则将关注重点放在了全新车标上。
据介绍，R标通过了平面环节之后，还需要经历产品设计、UI设计、灯光设计等过程。或许很少人会知道，一个看似小小的汽车标志背后，需要经过如此繁琐的设计流程。
那么，荣威为何对于R标情有独钟?
邵景峰表示，标志元素取自于荣威英文首字母R，力求打造超级符号R。R字母的优点在于简单、通用，R标主要代表了Relax(放松)、Reliable(可靠)、Refresh(保鲜)、Robust(活力)、Release(释放)和Ready(作好准备)。
R标按照黄金比例设计，其外圈线条由方圆曲线设计而成，内圈则采用了曲直线条，在细节上大有讲究。除了追求以人为本之外，还包含重构关系以及赋予意义两大部分。重构关系讲究的是科技与造型。
记者了解到，R标将成为荣威中高端新能源车型专属标志。经过14年发展，着眼未来的上汽荣威将在新能源领域向上再进一步。
在公开课上，悬挂R标的荣威R-Aura concept极光号概念车亮相，从这款车型上，可以看到荣威全新设计语言——集智设计理念。
荣威极光号R-Aura Concept完整修长的IP台设计简约线性，不仅展现出精致的工艺技术和智能科技的新感官体验，还配合全息3D数字投影科技打造全息数字空间，为用户提供诗意舒适的锦鲤模式、主动智能的水墨模式等全新交互氛围场景。
新车以中控台为载体支撑，通过全息3D数字投影科技打造人性化、情景化的全息数字空间，带来主动式的全员、全车交互体验，真正实现软件定义汽车。
中控台集成柔性折叠屏创新平台架构，实现仪表中控二合一，可自主切换白天/黑夜模式，自然呈现不同空调模式，主动显示更多信息;方向盘在无人驾驶模式下能够收缩至中控台，增大驾驶者活动空间。
当前，新能源汽车成为用户追求高品质出行生活的优选，上汽荣威将以全新纯电架构、先进三电技术、前瞻智能科技、丰富产品序列和创新服务体验，满足消费者不断升级的中高端用车需求。
新标之下，上汽荣威已规划了完善的产品布局，包括旗舰MARVEL系列、轿车ER系列，SUV系列也在筹备中。同时，R标将把旗下所有车型接入全新营销服务网络，以数字驱动带来消费者、销售、服务全方位革新，以期实现服务网联化、专属定制化、体验高端化。
