中国消费者报报道 (记者吴博峰) “一个汽车品牌发展需要得到消费者的充分认可，我们要努力做到让消费者更满意。”4月26日，长安欧尚品牌两周年暨新能源新品发布云派对上，长安欧尚汽车董事长何朝兵表示，长安欧尚要生产普通消费者买得起的精品车，这也是品牌差异化竞争的优势所在。
相比于主流车企广泛市场认知率，长安欧尚品牌对于不少消费者稍显陌生。
作为长安汽车集团全新乘用车品牌，长安欧尚刚刚过完“两岁”生日。两年的光景，放在百余年的汽车产业里确实微不足道，甚至比很多新势力车企还要年轻。
而其诞生的时间节点，正值汽车产业处于高速增长转向高质量发展的关键期。双重因素叠加在一起，让人们不禁对这个初来乍到的新品牌发展多了几分担忧。
长安欧尚 X7 EV
出人意料的是，长安欧尚适应市场十分迅速。以上市不久的旗下紧凑型SUV X7车型为例，凭借配置丰富、大空间、成熟动力总成的优势，车辆在短时间内成为市场热销车型。
3月，长安欧尚X7终端市场销量达到11677台，在SUV市场中排名第五。要知道，在众多车企最为重视的SUV市场中取得如此成绩绝非易事。
何朝兵表示，X7车型市场销量实现逆增长，得益于较高的综合产品实力。长安欧尚要再接再厉，通过向消费市场投放具有相当竞争力的车型，继续扩大品牌影响力。
从他的话语中不难发现，长安欧尚对本次发布的新能源车型寄予厚望。
长安欧尚一改此前单车单次投放规律，直接向市场投放了两款车型。而这两款新车有一个共同特点，都是新能源车。
如今，新能源车之于汽车企业的意义已不能简单用“重要”二字来概括，它是未来汽车产业发展的主要方向。这一点，从今年以来相关部门和各地出台的政策就能看出。
此前，长安欧尚已上市的8款车型均为燃油版车型，新能源车产品布局还是空白，自然要加把劲。
基于X7在市场上的热销，长安欧尚推出的首款纯电动车型为X7在电动领域的扩展序列——纯电动紧凑型SUV X7 EV。此次共发布三款车型，预售价16.99万元-18.99万元。
长安欧尚汽车研究院副总经理熊泽伟表示，长安欧尚X7 EV搭载一台最大功率150千瓦、最大扭矩310牛·米的驱动电机，支持快充、慢充两种模式，综合路况续航里程为405公里，更好解决城市年轻人群的电动车里程焦虑。
值得一提的是，X7 EV配备了磷酸铁锂动力电池组。
业内研究显示，虽然三元锂电池能量密度较高，但其稳定性差，当车辆遇到撞击、高温环境时很容易引发自燃。相比之下，磷酸铁锂电池稳定性更高，显著提升车辆安全性。
长安欧尚 X7 EV
在造型上，长安欧尚X7 EV延续了“仿生自然”设计理念，以太空漆面、唤醒式LED灯组、18英寸双色轮毂等设计打造高品质外观。内饰方面，X7 EV配备了全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电、电子手刹及旋钮式换挡等。
配置方面，、X7 EV也延续长安欧尚X7在智能化方面的优势，远程视频系统、智能上下电系统、5G兼容性车机芯片IMX8等智能配置，为消费者带来了更多驾驶智趣。
熊泽伟表示，不仅手机进入了人脸识别时代，汽车借助互联网技术也进入了人脸识别时代。相比合资品牌，自主品牌往往在智能网联化方面走得更快。
那么，人脸识别技术将如何改变消费者的用车生活?
针对不少消费者提出携带钥匙不方便的问题，X7 EV搭载人脸识别系统。车主按压门把手即可激活人脸识别功能，实现刷脸进入;坐到驾驶位后，系统会再次通过人脸识别判断来人的专属身份，并提供座椅自动调整到熟悉位置、自动登录欧尚账号等专属服务。
与此同时，结合人脸识别，X7 EV还针对驾驶员注意力不集中、疲劳、打电话等行为进行监测和提醒。
传统燃油车启动时，需要按下引擎启动按钮或者拨动打火开关然后等待发动机马达预热。驾驶X7 EV，消费者只需携带授权钥匙进入车内，一脚刹车，车辆即可完成启动准备工作;停车时，只需踩下制动踏板，车辆挂入P档或N档，携带钥匙离车并关门，车辆自动断电，科技感十足。
在智能网联化方面，X7 EV配备了开放式2.0欧尚智能网联系统、5G兼容性车机芯片、客户关怀系统、自动驻车、陡坡缓降等智能配置，满足消费者对车辆更智能的要求。
纯电动7座高端商旅MPV——科尚EV
同时，长安欧尚还发布纯电动7座高端商旅MPV——科尚EV。该车拥有同级大车身，轴距更是超越同级达到2820毫米，为驾驶者增添了更多随性支配的可能。科尚EV同样搭载安全性和稳定性更优的磷酸铁锂动力电池，并配备ESC、EPS、TCS等安全科技,综合工况下具有超过400公里的长续航里程，扩大消费者的出行范围。
