如上图所示，自6月下旬开始，国内液化气市场便已步入上行通道，而近期的回落，可谓是打破了连续三个月来的涨势。然而，此轮市场的走低或并不能长久，假期的影响毕竟只是暂时的，且据中宇资讯了解，厂家节前的排库工作已经基本完成，库存已基本回归至低位水平。
当然，十一国庆期间，各地对危化品的运输均有种种限制，资源的流通或受到一定的影响，库存的积累也是在所难免。而国庆期间，虽运输有种种限制，但物流运输行业并非全部歇业，特别是近距离的运输并不会受到太大的影响。故部分下游企业有意等待节日期间入市。
但值得关注的是，国际市场的走向始终坚挺。国际原油持续走高之际，国际现货价位也震荡走高，10月CP即将出台，若符合预期，则将实现连续第三个月的上行，进口成本也将出现明显的走高。而国内码头方面今年进口到岸量不及去年，特别是二三季度，码头方面始终没有明显卸船压力，成本的上升和进口量的降低，将同时对进口气市场形成支撑，进而支撑国内整体液化气市场。
当然据中宇资讯了解，10月初，进口资源到岸相对集中，而月初的假期则将影响资源流通，从而对国内市场形成一定牵制，但进口成本的高位将为码头操作带来底线支撑，加之气温降低市场需求的坚挺预期仍在，节后市场的走向或将重归稳中向上趋势。
本文首发于微信公众号：中宇资讯。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。
