“气荒”一词已经屡见不鲜，特别是在2017年“煤改气”政策贯彻下，供应压力明显上升，国内天然气供应不足的问题暴露的尤其明显，“气荒”一次不绝于耳。
随着国内能源消费升级，天然气作为目前相对合适的清洁能源被寄予厚望。但国内天然气产量增涨相对缓慢，难以满足日益增长的需求量。进口天然气成为缓解国内供应压力的重要途径，由于LNG操作更加灵活，进口量逐渐增大。
目前国内LNG进口来源基本集中在澳大利亚、卡塔尔、以及周边国家。从图中看出上半年美国的进口量占比上升到了7%以上，但据中宇资讯了解，美国的LNG进入我国集中在上半年。下半年贸易战升级后，截止目前为止仅有5船次的LNG进入中国。虽然美国作为全球第一出口大国，但受贸易商影响，LNG运往中国的量并不高。失去美国的LNG供应之后，我国有积极开拓新的采购渠道，保证稳定的LNG供应。
据中宇资讯了解，卡塔尔天然气公司已经与中国石油(601857,股吧)达成22年LNG销售和购买协议，每年向中国供应340万吨LNG，这也是该公司迄今为止规模最大的LNG供应合同。卡塔尔天然气公司是世界上最大的液化天然气生产公司，产能为7700万吨。并且卡塔尔地理位置较近，成本较低，更有利于我国LNG的采购。
除去对卡塔尔的采购量增加以外，中国与俄罗斯合作的亚马尔项目也会成为我国LNG新的增长点。亚马尔项目是全球最大的北极LNG项目，也是“一带一路”倡议提出后中石油在俄罗斯实施的首个特大型能源合作项目。第一条生产线已于2017年12月投产。在亚马尔项目第二、三条LNG生产线投产后，中石油将从2019年起，每年进口亚马尔项目300万吨LNG。将进一步丰富我国清洁能源供应，加快推进我国能源结构优化。
与此同时，中国与尼日利亚签署货币互换协议，天然气结算避开美元。尼日利亚液化天然气公司目前天然气日产量为2200万吨。预期将增加至3000万吨，成为仅次于卡塔尔和澳大利亚的第三大天然气出口国。尼日利亚与中国签订了24亿美元的货币互换协议，作为潜在的供应大国，中国与尼日利亚的天然气交易将避开“美元”这个中介。
2019年中国成为全球最大的LNG进口国是大概率事件，拓宽进口渠道，使天然气进口格局日益多元化，保证供应量稳定是重中之重。依仗强大的消化能力，中国在国能源市场上的话语权将逐渐加重。
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